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cgm灌漿料在焦爐熄焦車軌道的施工之我所見
時間: 2015/11/2?瀏覽次數(shù): 372
焦爐熄焦車軌道改造中采用了cgm超早強灌漿料。該料具有高流態(tài)、早強、微膨脹等特點，2h強度可達c20，滿足了軌枕的更換要求，并可作為軌枕下的找平層。1 材料準備
施工前先鑿除二次澆筑的道床和小軌枕，露出基礎(chǔ)，用枕木臨時支墊。施工材料有52.5級快硬水泥、20-40mm石子、中砂、cgm超早強灌漿料、軌枕廠加工后的小軌枕頭、軌道螺栓及扣件等。
2 主要施工過程
1) 拆卸鋼軌，去掉枕木，清理現(xiàn)場雜物，將軌枕基坑鑿毛，露出新茬，充分濕潤混凝土表面。
2) 根據(jù)原軌道標高，確定軌枕底的標高和軌道枕中心線，并在基礎(chǔ)坑上作標記。
3) 側(cè)面支模板，吸干基坑內(nèi)積水，按照標記將配好的灌漿料灌入。待灌料凝固后(15min左右)，將表面已濕潤后的小軌枕放入，控制好軌枕中心線位置。
4) 小軌枕放入后不得移動，以免影響粘結(jié)強度，然后在軌枕周圍灌漿。澆筑后，覆蓋塑料薄膜或濕草袋進行養(yǎng)護2h后安裝鋼軌。
5) 澆筑c15混凝土道床，繼續(xù)澆水養(yǎng)護7d。
3 施工要點
1) 拌和灌漿料時，加入水量應(yīng)不大于推薦用水量，拌和用水應(yīng)符合混凝土用水標準
2) 采用機械攪拌時間為3>;5()a，人工攪拌為=()a。每次攪拌量視使用多少而定，應(yīng)保證在34a內(nèi)將材料用完
3) 嚴禁在cgm灌漿料中摻入任何外加劑。
5 結(jié)論
1) 超早強灌漿料早期強度高，2h抗壓強度大于20mpa，可滿足基礎(chǔ)搶修，不影響生產(chǎn)。
2) 流動性好、充填率高，與基礎(chǔ)結(jié)合性好，保證了軌道與基礎(chǔ)的整體性。
3) 耐久性好，可適應(yīng)機車運行的反復(fù)荷載作用，軌道基礎(chǔ)使用壽命長。
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