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冷卻塔人字柱灌漿料施工的7大方案
時間: 2016/6/8?瀏覽次數(shù): 542
人字柱是冷卻塔的關(guān)鍵，也是施工的難點。某公司針對傳統(tǒng)施工方法存在的問題，組織技術(shù)骨干攻關(guān)，積極咨詢業(yè)內(nèi)專家并到兄弟工地參觀學(xué)習(xí)，進行了多次迷你灌漿料澆筑試驗，并對比分析、研究、以下是改進后的施工方案。1、采用簡易起重機作為垂直運輸機械，料斗采用有效體積為0.24m³的鋼料斗。在人字柱排架作業(yè)平臺上設(shè)灰盤，料斗里的灌漿料首選卸到灰盤內(nèi)。澆筑人字柱下部、上部灌漿料時，在筑內(nèi)分別設(shè)置4000mm、2000mm長、直徑200mm的pvc管作為溜槽，溜槽頂部用膠木板制成的喇叭口作為進料口，人工往柱模內(nèi)輸送灌漿料，嚴(yán)禁將料斗里的灌漿料直接卸入模板內(nèi)。
2、人字柱灌漿料澆筑時，應(yīng)使用兩根振搗棒，在振搗棒上做出刻度，振搗時應(yīng)快插慢拔。其中斜柱上部灌漿料澆筑采用軌道式方法。支模前在柱根上部焊接100mm長的鋼筋，其下端焊一螺母。在螺母上固定ф6.5鋼筋，鋼筋上部在柱頂用捯鏈與排架拉緊。在振搗棒上，焊接兩個螺母，鋼筋穿過螺母形成軌道。振搗灌漿料時，把振搗棒上的螺母穿在鋼筋上，上下拉動振搗，防止振搗棒 沉到內(nèi)測，外側(cè)振搗不到位產(chǎn)生缺陷。澆注灌漿料時每一料斗灌漿料入模后要振搗一次，先用非軌道式振搗，再用軌道式振搗，分層振搗，上層灌漿料入模前復(fù)振下層灌漿料，內(nèi)外振搗相結(jié)合，外振搗在內(nèi)振搗停止前必須停止。
3、根據(jù)天氣情況選擇合適的灌漿料拌合物坍落度，入模時的坍落度宜控制在80-100mm。每罐車灌漿料量已控制在3m³以內(nèi)，且應(yīng)在30min內(nèi)入模，防止灌漿料坍落度有較大的損失，以利于卸料及振搗。灌漿料拌合物在運輸后如果出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當(dāng)坍落度損失后不能滿 足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑后進行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。
4、人字柱模板采用定型鋼模，內(nèi)貼pvc板。為使灌漿料表面光潔，采用抹布沾清機油并擰干后擦到pvc板上。模板拼縫設(shè)兩層雙面膠帶，防止漏漿。緊固螺旋栓設(shè)彈簧墊，防止螺栓松動。灌漿料澆筑過程中應(yīng)派人看護模板，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。
5、對人字柱灌漿料根部，先澆筑100mm厚同強度等級的減石子灌漿料。
6、根據(jù)近期天氣情況及同條件試件3d強度報告，灌漿料在澆筑72h后強度能達到設(shè)計強度等級標(biāo)準(zhǔn)值的86%，拆模時間應(yīng)在72h后，逐節(jié)拆除后，用濕麻袋及兩層塑料布包裹并用鋼管加固。澆水養(yǎng)護不少于14d，防止灌漿料產(chǎn)生龜裂。
7、灌漿料應(yīng)高出柱頂標(biāo)高100mm，下環(huán)梁支模前應(yīng)鑿去柱頂浮漿及松松灌漿料。
事實證明，采用上述施工方法和措施保證了人字柱灌漿料的施工質(zhì)量和外部觀感。
